Il existe de nombreux types et modèles de vélo sur route, actuellement sur le marché. Cependant, son choix va dépendre de votre style et de votre usage. Il est en effet, possible que le vélo ne soit fait que pour le tourisme, mais on peut aussi l’utiliser pour des compétitions ou pour des entrainements sportifs. De cela, dépendra le choix de votre vélo de course.
Les spécificités d’un vélo de compétition
D’un premier regard et en montant dessus, on verra que sur un vélo de compétition, on n’a pas les mêmes sensations de confort et de conduite que sur un vélo de route classique. Cela, parce que ce premier a une allure beaucoup plus plongeante, mais aussi, un intervalle entre la selle et le guidon, plus conséquent. On aura donc, une position qui sera plus allongée sur le véhicule. On remarquera aussi que sur ce type de vélo, la direction est courte et le cadre très léger. Le vélo de compétition étant, généralement, fait de cadre en carbone. Autres spécificités de ce type de vélo, c’est la forme de la fourche. Cette dernière est logiquement bien droite. On aura aussi, à disposition, une selle qui sera particulièrement légère, combinées avec des bases particulièrement rigides ainsi que des roues en carbone. Pour ce qui est des pneus, on choisira sur ce type de vélo, des roues à boyau. Par ailleurs, dans la catégorie des vélos de compétition, on peut aussi retrouver les vélos dits, polyvalents. Ces derniers ont à peu près les mêmes caractéristiques que le vélo de compétition classique, mais permettent de courir sur des terrains accidentés comme sur de simples pistes goudronnées. Ils sont également, plus légers. Et enfin, dans cette catégorie, on a aussi les vélos de compétition aérodynamiques. Ce sont les modèles les plus légers et les plus fins dans cette catégorie. Ils sont aussi très rapides et permettent de faire des compétitions de grande vitesse.
Les vélos d’endurance et de cross
Les vélos de route peuvent aussi être conçus pour assurer une bonne endurance chez le coureur. Avec ce type de vélo, vous aurez la plupart du temps, un cadre en carbone. Cela, afin d’optimiser votre rendement sur route. On a aussi une allure générale du vélo, modifiée qui permet au conducteur d’avoir une position plus élevée et être dans un confort total. Concernant les fourches, elles sont optimisées pour réduire les chocs et sont associées à une selle qui confère un maximum de confort au cycliste. Comme autres points marquants sur ce type de vélo, on aura des bases qui ont une plus grande souplesse et un plateau double. Et enfin, comme c’est un vélo de course, les pneus sont adaptés à cette situation. Pour ce qui est des vélos de route destinés à des courses en cross, la géométrie qu’on a sur l’aspect et l’organisation générale du vélo est basique. Cependant, on aura un système de freinage plus poignant et plus performant, ainsi que des roues qui sont plus adaptées à des compétitions tout terrain.