En matière de vélo électrique, ce ne sont pas les modèles qui manquent sur le marché. Vous pouvez alors vous perdre dans les nombreux choix qui s’offrent à vous. Afin de vous aider, voici quelques critères que vous devez prendre en compte lors de votre achat.
Conçu pour rouler en hiver, le fat bike fait de nombreux adeptes depuis sa création. Bien qu’il existe de nombreux vélos d’hiver, le fat bike se distingue pour de nombreuses raisons : il s’accroche bien à tout type de terrain, la neige comme le sable ou encore la boue. Le fat bike fait actuellement d’innombrables adeptes au Canada, mais il est également de plus en plus prisé en France et les parties nordiques de l’Europe.
Vous savez déjà, sans doute, qu’il existe une foule de modèles de vélos comme il existe moult fabricants et marques. Sachez dorénavant que les vélos sont déclinés en différents types. Parmi eux, il y a le vélo de route et celui spécialement conçu pour les randonnées. Le vélo de route est méconnu du public. Voici quelques éléments le concernant.
Aimez-vous les randonnées en montagne à vélo ? C’est très bien ! Mais voilà : vous manquez de souffle, ou pire, vos capacités physiques ne vous permettent pas de pédaler énergiquement et rapidement pour venir à bout des flancs de montagne. Heureusement que la technologie est là. Oubliez votre vélo traditionnel et investissez dans un vélo électrique. Ayant à déployer moins d’effort, vous pourrez ainsi vous concentrer sur la beauté du paysage. Conséquence ? Vous doublerez ou plutôt, vous multiplierez le plaisir ressenti que vous a toujours procuré les balades et les excursions en montagne.
Il n’y a aucune réglementation qui vous oblige à porter un casque lorsque vous faites du vélo : libre à vous d’en porter un ou non. Sachez toutefois que le casque peut vous être très utile et peut même vous mettre à l’abri d’un traumatisme crânien. Pour ceux qui ont en déjà un, sachez qu’il faut de temps en temps changer son casque. Oui, mais comment savoir que c’est le bon moment d’en changer ?
Le cadre de vélo est l’élément de liaison des roues, de la selle et des pédales. Il est constitué de deux triangles dont l’un assure la liaison entre le pédalier, la fourche et la roue et l’autre la roue, la selle et le pédalier.