Les cyclistes savent que les roues de vélo de route doivent être choisies avec beaucoup d’attention. En effet, ces éléments sont les plus sollicités de la bicyclette. Bien qu’il vous soit impossible de trouver des pneus solides qui s’adaptent à tous les types de terrain, il y a quelques astuces pour faire un choix gagnant.
Les 3 technologies pour les roues de vélos routiers
La dimension constitue le premier critère pour choisir les roues de vélo de route. La plupart du temps, les modèles 700×23 sont les plus répandus. Le diamètre extérieur est de 700 mm tandis que la largeur du pneu mesure 23 mm. Il existe plusieurs technologies en matière de pneus de vélo routier. Le boyau en kevlar reste le plus fiable d’entre tous. Il s’agit d’un tube fermé directement soudé à la jante. Les boyaux sont légers et rapides, mais restent compliqués à réparer. Ils ont besoin de jantes spéciales. Puis, il y a les pneus proprement dits qui utilisent encore des chambres à air. Ce sont des carcasses formées par divers matériaux dont le caoutchouc et le nylon. Les modèles souples offrent une meilleure tenue de route. Le tubeless est à mi-chemin entre le boyau et le pneu classique.
Choisir les pneus en fonction de l’utilisation souhaitée
Sachez que les coureurs professionnels changent régulièrement les roues de leurs vélos. Pour cause, ils utilisent plusieurs types de pneus. Pour l’entrainement, il leur faut des roues robustes qui demandent peu d’entretien, quitte à opter pour une paire basique. Pour les courses plates, il faut des roues très aérodynamiques avec un minimum de contact avec la piste. Cette fois, le nombre de rayons doit être le minimum possible pour que l’air ne freine pas le vélo. Une jante pleine serait encore envisageable pour gagner en aérodynamisme. Si vous pédalez en montagne, privilégiez les modèles en alliage léger pour que les montées soient les moins pénibles possible.